Автобус, приди! Почему жители Энергетика не могут уехать на работу

Сесть в автобус с первого раза утром или вечером – ежедневный квест для жителей поселка Энергетик и 140 кварталов. Каждый раз им, буквально, приходится штурмовать автобус. В час пик люди набиваются в салон как сельди в бочке. В чем причина «пассажирских пробок» в спальном районе, и можно ли решить проблему, выяснял Павел Марюнин.

«Хочется просто от всех жителей Энергетика, 142, 140Б, 140А написать. Невозможно ездить на 95-ом, 77-ом маршрутах. Почему нельзя в час пик выделить нам большие автобусы, как 16-й?»

Такую жалобу оставил житель посёлка Энергетик в одном из пабликов Улан-Удэ. Аноним жалуется, что автобусы всегда ходят забитыми.

Юлия, жительница 140 квартала:

- Мы сейчас приехали на маршрутке.

- Вы не смогли зайти. С какого раза у вас получается?

- Со второго получается, иногда с первого. но это все с трудом и постоянный стресс. Боишься, что в маршрутку не попадешь. Опоздаешь на работу и не успеешь по своим делам.

Поселок Энергетик и 140 кварталы обслуживают 6 маршрутов: 3 муниципальных и 3 частных. Не так давно сюда вышли городские автобусы. Они обслуживают маршруты «77» и «57а». Всего на линию ежедневно должны выходить 55 автобусов.

Павел Марюнин, корреспондент:

- А вот такая ситуация в Энергетике. Мы на конечной остановке. Время – 7:23 утра. Посмотрите, в маршрутке уже заняты все сидячие места. Сколько людей сядет на следующих остановках, и как там будет внутри, я даже не представляю.

- Друзья, мы сели в 95-й автобус. Не в маршрутку. И вот, сколько народу едет. Очень забитый автобус, на мой взгляд. Я даже могу не держаться за поручни.

Жительница 140Б квартала:

- Я работаю на ул. Ключевская, получается. В 20 А квартале. Мне, конечно, было бы удобнее сесть на 77-ой. Его здесь вообще не бывает, поэтому приходится ежедневно ездить с пересадкой. Уходит 80 рублей на работу, 80 рублей обратно. Иногда 40 рублей, когда я там встречаю 77-ой.

Олег Цыденов, житель посёлка Коминтерн:

- Я с Коминтерна езжу. А, то есть вы прямо до конечной едете?

– Сутки дежурил, сейчас домой поехал.

– Как часто бывает, что вы не можете уехать домой после тяжелой работы?

– Ну где-то час.

Кроме того, один из частных маршрутов местные видят, буквально, по праздникам.

Юлия, жительница 140 квартала:

- Вообще, 77-ой часто здесь наблюдаете?

– Редко. Хотя я каждый день стою на остановке. 95-й, конечно, чаще ходит, а 77-й очень редко. То есть, где-то раз в неделю я его вижу. С такой периодичностью.

Начнём с частной проблемы – почему жители микрорайона 140б не могут уехать?

Сергей Будагаев, начальник отдела организации пассажирских перевозок Комитета по транспорту администрации Улан-Удэ:

- По заезду в 140Б. Заезд осуществляется всеми транспортными средствами. Исключения происходят, когда автобус полностью загружен для дополнительной посадки пассажиров.

Проблему потенциально могли бы решить «Волгобасы». Вместимость до 111 человек. Но пустить сюда их власти не могут.

Сергей Будагаев, начальник отдела организации пассажирских перевозок Комитета по транспорту администрации Улан-Удэ:

- Там, получается, дорога, которая ведет в 140Б, с большими перепадами. Разворотная площадка недостаточна для автобусов большого класса. 95-й маршрут, у него вторая конечная находится в микрорайоне Аршан. Дорога грунтовая, в лесном массиве практически проходит.

Если «Волгобасы» физически не осилят дорогу, то что насчёт «ПАЗиков»? Логично, что дополнительные автобусы в час пик облегчили бы жителям посёлка и без того непростой квест.

Сергей Будагаев, начальник отдела организации пассажирских перевозок Комитета по транспорту администрации Улан-Удэ:

- Сейчас у нас МУП «Городские маршруты» осуществляет выпуск 160-ти автобусов по 40 маршрутам. То есть, работает на пределе своих возможностей, учитывая водителей. При дальнейшем наборе данное направление будет рассмотрено.

Отметим, что поселок Энергетик стремительно развивается, и места под застройку многоэтажными домами здесь много. Просим власти, как минимум, обратить внимание на ситуацию с 77-м маршрутом.