Дело у приставов на миллиард и долги перед работниками на сотню миллионов. Так, в двух словах, выглядит текущее положение «Хотьковского автомоста». Компания отвечает за строительство третьего моста через Уду, с которой расторгли контракт в октябре. Организация с этим не согласилась и пошла в суд. Накануне процесс завершился. О его итогах и будущем долгожданной переправы расскажет Дорж Сибиданов.
Третий мост через Уду готов всего на 49% и надежды на то, что подрядчик, «Хотьковский автомост», достроит объект у правительства Бурятии нет. Запланированные работы в июне, июле, августе и сентябре прошлого года не сделаны. В октябре с подрядчиком расторгли контракт – финансов и ресурсов у компании не хватает.
Аргумент «Хотьковского автомоста» - всё это относится к внутренней хозяйственной деятельности предприятия и «Бурятрегионавтодор» не имеет права вмешиваться в эти вопросы.
Аргумент подрядчика – задержки связаны с проблемами в проектной документации.
При этом её разработчик, «Промгражданпроект» настаивает – проблем с ней не было, она прошла все необходимые положительные заключения. Бурятрегионавтодор заметил, что после марта 2025 года, когда было заключено дополнительное соглашение, ни одного письма по теме проблем не поступало. Заседание растянулось на 2,5 часа.
Отметим, в этом же суде рассматривается дело по взысканию неотработанной суммы аванса. Сейчас корректируется смета проекта и другие моменты для поиска нового подрядчика.
Новому подрядчику предстоит возвести тоннель под железной дорогой, две развязки, автомобильный путепровод и ещё несколько инженерных объектов.