Накануне прошло очередное заседание по теме расторжения контракта со строителями третьего моста через Уду. Напомним, «Бурятрегионавтодор» расторг его из-за срыва сроков. «Хотьковский автомост» пошёл в суд оспаривать решение. Как оказалось, проблемы не только с графиком работ, но и с качеством материалов, которые использовали при возведении отдельных элементов.
- Проблемы с переустройством теплосетей и подземной… Все представлено. На путепроводах Лазо и Дальненагорной сетей коммуникации нет. Там проблема в том, что вы выполнили некачественно, несоответствующими материалами опоры этих путепроводов в 2024-м году. И до настоящего момента это не устранили. Это вам известно?
Аналогичные вопросы главный инженер «Бурятрегионавтодора» на суде по теме расторжения контракта с «Хотьковским автомостом» задал по «обустройству шумозащитных экранов», переустройству канализационной системы, строительству автодороги и другим моментам.
Представитель «Хотьковского автомоста»:
- Как и по всем доводам искового заявления, по всем документам, представленным истцом в материалах дела, ответчиком не представлено никаких доказательств, и все доводы основываются исключительно на предположениях. Сейчас уважаемый представитель ответчика предлагает дать ответ по доводам, которые он не озвучивал до судебного заседания.
Прошлое заседание закончилось на приглашении представителя от компании-разработчика проекта. Обе стороны по-своему упирали на то, что проблемы с несоблюдением сроков работ из-за некачественного проекта. Если кратко, документация прошла все необходимые экспертизы и получила положительные заключения.
Представитель «Хотьковского автомоста»:
- Появление новых работ, неучтенных в рабочей документации, потребность в выполнении которых могла быть выявлена в процессе строительства. Это замена грунтов, оснований, изделий, арматурной стали, каркасов и так далее.
Главный аргумент Бурятрегионавтодора – несоблюдение сроков в этом году. Но даже если это произошло из-за ошибок в проекте, то волновать ведомство это не должно.
Юрий Воробьев, первый замруководителя «Бурятрегионавтодора», главный инженер:
- Письмо 2949 от 20 декабря 24 года. Тоже «Хотьковский автомост» приостанавливает работы в связи с некорректной рабочей документации. А вы что им пишете? Мы им пишем – рабочую документацию разрабатывал сам «Хотьковский автомост». То есть продолжайте работы несмотря ни на что? Конечно, это ваша документация.
Аргумент «Хотьковского автомоста» - после одностороннего расторжения контракта, «Бурятрегионавтодор» направил письмо с требованием продолжить работы, иначе могла возникнуть ЧС.
- Уважаемый суд, уважаемый истец. Я, конечно, всё понимаю. Но вы приложили только те документы и те письма, которые выгодны вам. 0
В итоге «Бурятрегионавтодор» попросил перенести заседание, дабы подготовить дополнительные доказательства. Как отметила представитель, «их в достаточном количестве» и суду необходимо с ними ознакомиться. Следующее заседание пройдет 15 января.