Дорожный беспредел на перекрёстке «третьего моста». Куда пропали дорожные разметки?

За последний год один из самых оживлённых перекрёстков города пережил многое. Реконструкция тепломагистрали, ремонт водопропускной системы, укладка нового асфальта – всё это и не только касалось развилки трёх дорог возле строительства третьего моста. Однако на самОм перекрёстке никаких ремонтных работ уже давно нет, а вот дорожной разметки там нет уже, как минимум месяц. Чем чревато её отсутствие, как это может «насолить» водителям и кто должен ей заняться, смотрите далее.

Алтана Мункуева, корреспондент:

- Перекрёсток Сахьяновой-Лебедева-Трубачеева. Ремонтные работы здесь – это уже, как долгоиграющий сериал, но речь не об этом. Движение на перекрёстке уже давно возобновлено, но дорожных разметок почему-то до сих пор нет. Кто ответственный за их нанесение и когда они появятся, будем разбираться.

За разметки на дорогах в городе отвечает Комбинат по благоустройству. Однако, этот участок входит в проект строительства третьего моста. Напомним, по плану на месте перекрёстка появится круговое движение. Когда это будет – точно сказать не могут, но весь объект должны сдать к 2026 году. Учитывая несколько переносов дат, пока это предварительные сроки.

Иван Толстихин, главный инженер Комбината по благоустройству Улан-Удэ:

- Участок дороги на пересечении улиц Лебедева и Ключевская на данный момент относится к ГКУ «БурятРегионАвтодор». Следовательно, поэтому Комбинат по благоустройству не обслуживает данный участок дороги.

- Ну, приходиться ездить как все. Все так ездят. Смирились.

- По моему мнению, это очень не нормально. Потому что это затрудняет движение особенно женщинам, которые хуже, конечно, водят машину, чем мужчины. Тем более таким возрастным, как я. Нам это очень неудобно.

- Сильно не мешает, потому что все водители понимают, что здесь 3 полосы.

- С Сахьяновой спускаешься и там тяжело выезжать, потому что ни разметки, ничего нет. Плюс дополнительной секции никакой нет и не понятно. Водители ездят вообще как будто прав нет, не учились.

По ГОСТу там, где есть светофор, должна быть стоп-линия. Их здесь нет, поэтому каждый водитель по наитию выбирает свой «финиш». Каких разметок не хватает ещё?

Батыр Артыков, аварийный комиссар «Кузов салон»:

- Конечно же, прерывистой. Разграничение, что здесь не одна полоса, их 3 на самом деле, оказывается. Но в связи с ремонтом она сужена здесь. Пунктирную бы линию пустить, было бы намного проще для автомобилистов ориентироваться. Из-за вот этих трамвайных рельс едут все, как могут, режут угол, едут прямо, потом налево. Кто-то с крайней правой полосы едет налево, то есть по полной программе беспредел.

- Благодаря разметке можно установить виновность или невиновность по факту ДТП. Несёт не меньшую значимость, чем знаки. Абсолютно вот 100%.

Владимир Глушков, и.о. руководителя подрядной организации «Хотьковский автомост»:

- Разметка появится в ночь с 6 на 7 сентября. Это плановая разметка.

– Почему до этого не было?

- Она была. Она просто стёрлась. Она была весной. Сейчас осень. Тут очень интенсивный транспортный поток. Из-за этого она очень быстро стирается.

- Конечно, ждём, чтобы скорее всё это сделали. Чтобы было, во-первых, и удобно, и безопасно.