Алексей Цыденов: "Помогаем Байкалу не словом, а делом!"

Для контроля реконструкции БАМа и Транссиба создадут группу наблюдателей.

27 августа глава Бурятии Алексей Цыденов, генеральный директор ОАО «Российские железные дороги» Олег Белозеров и исполняющая обязанности председателя Общественной палаты республики Татьяна Думнова подписали меморандум о сотрудничестве в сфере охраны окружающей среды.

Строительные работы, проводимые в Центральной экологической зоне, будут осуществляться под строгим контролем Общественной палаты. С этой целью будет разработан график выездов общественников на места строительства БАМа и Транссиба.

«Обращаюсь к нашим ученым-экологам, специалистам в области лесного хозяйства, юристам и всем неравнодушным жителям, болеющим за судьбу Байкала, с просьбой принять активное участие в работе Общественного совета «Защити Байкал!». Прошу также журналистов и блогеров не остаться в стороне – выезжать на места, рассказывать и показывать всей республике о том, как ведутся работы. Все, в том числе и ОАО РЖД, настроены на конкретные действия, для сохранения Байкала в первозданной чистоте. Помогаем Байкалу не словом, а делом! Если будут обнаружены нарушения – я лично буду немедленно реагировать. Байкал в обиду не дадим!»- отметил Алексей Цыденов в соцсети.

Пользователи соцсетей поддержали главу. «Замечательно! Байкал - наше все!», «Отличные новости», «Радуют такие новости», пишут жители Бурятии.

Как сообщил, в свою очередь, генеральный директор ОАО «РЖД» Олег Белозеров,– Российские железные дороги являются одним из мировых лидеров в вопросах экологии. Это признано международным экспертным сообществом.

«Байкал – это наше всеобщее достояние, священное место, которое мы все должны охранять. Поэтому все соглашения в этой части, достигнутые между ОАО «РЖД», руководством Бурятии и общественниками, будут неукоснительно соблюдаться», – отметил Олег Белозёров.

По словам исполняющей обязанности председателя Общественной палаты республики Татьяны Думновой, общественники смогут беспрепятственно запрашивать и получать информацию из проектной документации о предполагаемом освоении дополнительных земельных участков в Центральной экологической зоне, где предполагается рубка зеленых насаждений. Также экологи будут посещать участки строительства для проверки проводимых работ на соответствие проектной документации. Допуск будет осуществляться до начала рубок деревьев, во время и после проведения работ. Кроме этого активисты будут контролировать ход компенсационных посадок, совместно с профильными министерствами и ведомствами будут определять места посадок деревьев. Она добавила, что по мере необходимости план мероприятий будет дополняться.

Соглашение будет действовать до 31 декабря 2024 года, то есть на всем этапе проведения модернизации БАМа и Транссиба. Напомним, развитие БАМа и Транссиба предусмотрено комплексным планом модернизации и расширения магистральной транспортной инфраструктуры до 2024 года. В восточном направлении планируется увеличение провозной способности в 1,5 раза - до 180 млн тонн в 2024 году и до 210 млн тонн в 2025 год.