Юрий Трутнев ознакомился с опытным образцом Ил-114-300

Самолет выполнил демонстрационный полет.

Во Владивостоке зампред правительства РФ – полпред президента РФ в ДФО Юрий Трутнев осмотрел самолета Ил-114-300, который составит основу парка Дальнего Востока на местных и региональных воздушных линиях, сообщили в правительстве Бурятии.

«Хорошо, что у нас есть новый самолет. По комфортности самолет вполне приемлем. Что касается безопасности, то она определяется в рамках серии сертификационных полетов, а не в результате нашего этого пробного. Этим вопросом надо заниматься отдельно. Сейчас эти работы в основном выполнены. И нам мало этого самолета для Дальнего Востока. Мы об этом говорили с Минпромторгом. Самолет рассчитан на 66 мест. На Дальнем Востоке есть разные населенные пункты. Есть много населенных пунктов, где мы 66 пассажиров не наберем. Нам также нужен борт, который вмещает 9-10 человек и позволит связать небольшие населенные пункты между собой и со столицами регионов», – сказал Юрий Трутнев.

Самолет выполнил демонстрационный полет продолжительностью около часа по авиационным трассам в районе Международного аэропорта Владивосток имени В.К. Арсеньева. Ил-114-300 прибыл туда из Жуковского, преодолев свыше 6 тысяч километров с промежуточной посадкой в Красноярске.

Определены источники льготного финансирования поставки первой партии для Дальнего Востока. Ожидается подписание твердых контрактов. Поставки для авиакомпании «Аврора» начнутся в 2028 году.

«Российскому рынку нужен современный региональный самолет, и Ил-114-300 должен эту потребность закрыть. Сегодня это уже не вопрос перспективы – авиакомпании формируют конкретный спрос на такие машины, прежде всего для Дальнего Востока и других территорий с большой протяженностью маршрутов и сложными условиями эксплуатации. Мы видим задачу в том, чтобы обеспечить перевозчикам необходимый объем самолетов и не допустить разрыва между потребностью рынка и производственными возможностями», – сообщил замглавы Минпромторга России Геннадий Абраменков.

По словам генерального директора АО «Авиакомпания «Аврора» Константина Сухоребрика, «специалисты авиакомпании продолжают работу с АО «Ил» и ПАО «ОАК» над формированием оптимального облика воздушных судов для регулярных пассажирских перевозок на региональных и местных маршрутах в ДФО. На этих маршрутах дальневосточникам нужны современные и надежные отечественные воздушные суда».

Ил-114-300 – полностью отечественный сертифицированный турбовинтовой региональный самолет в размерности до 66 кресел. Он создан для местных линий, включая регионы со слабой аэродромной инфраструктурой, Арктику, Дальний Восток и Сибирь. Самолет заместит выбывающий парк Ан-24/26 и воздушные суда иностранного производства. Платформа позволяет создавать транспортные, грузопассажирские, санитарные и специальные модификации.

фото: правительство Бурятии