100 тысяч в месяц, но водителей не хватает: депутаты горсовета изучили проблемы транспортной отрасли

«Городские маршруты» Улан-Удэ в этом году стали полноправными хозяевами транспортной базы. До недавнего времени она принадлежала им только наполовину. Теперь предприятие сможет обновить здания, боксы и другое имущество. Правда, на это потребуются серьёзные деньги. С этим и не только сегодня ознакомились депутаты горсовета Улан-Удэ. Подробности далее.

- Продолжается наш цикл поездок по ключевым муниципальным предприятиям.

Сегодня на очереди транспортная сфера. Депутаты горсовета Улан-Удэ поближе познакомились с «Городскими маршрутами». Роль проводника на себя взял Сергей Бурдиков. Для большей части присутствующих депутатов это первая знакомство с предприятием.

Сергей Бурдиков, председатель комитета городского хозяйства, транспорта и связи горсовета Улан-Удэ:

- Вчера в своем выступлении мэр отдельно остановился – система поддержки государственной и муниципальной должна распространяться на парк частных перевозчиков. Без их работы крайне сложно будет обслуживать наш город в виду географических особенностей.

В этом году предприятие стало полноценным хозяином транспортной базы. Ещё полгода назад половина находилась в частных руках.

Анатолий Белоусов, зампред горсовета Улан-Удэ:

- Конечно, это большие площади. Они требуют большого ремонта. Потому что когда оно было в частных руках, ничего, к сожалению, не делалось. Сейчас предстоит большое реформирование. Вы видите количество автобусов, которое пришло. Есть планы на 2026 год также обновлять парк.

Зарплаты у водителей на городских маршрутах, к слову, вызывают удивление – минимум 70 тысяч.

- По факту, если немножко переработка. Роман Павлович соврать не даст. Сколько десятков водителей получило больше 100 тысяч рублей?

- Порядка десяти десятков, наверное, я так скажу. Более 100 водителей получило зарплату за октябрь месяц более 100 тысяч рублей. Пользуясь случаем, телекомпании присутствуют. Мы в наш дружный коллектив приглашаем всех.

Сейчас на предприятии работают 260 водителей. Не хватает ещё сто человек.

Следующая остановка – «Управление трамвая». В мае этого года тут начался капитальный ремонт смотровых канав в ремонтном депо.

Юрий Санжанов, директор МУП «Управление трамвая»:

- Всё, что бетонные работы были, всё было демонтировано. Всё до основания и фактически заново заливалось. Всё кроме стен.

Завершится обновление к концу ноября. В целом, впечатление депутатов о предприятиях можно описать так: два родных брата, но один рос в бедной семье, а другой - в богатой.

Анатолий Мухамедчин, депутат горсовета Улан-Удэ:

- МУП «Управление трамвая» – предприятие, которое никогда не находилось в частных руках. Обслуживалось, содержалось в должном состоянии. И при этом разница ощутимая. И в стояночных боксах, и в ремонтных боксах. Сами здания в каком состоянии.

Однако в скором времени картина должна измениться – поддержать «Городские маршруты» депутаты готовы.