Новые разметки в Улан-Удэ. Стало ли удобнее?

После того, как на дорогах Улан-Удэ появились новые разметки, нарушений стало больше. Водители по привычке паркуются там, где это запрещено, ездят через двойные сплошные и создают пробки. Сегодня наша съемочная группа выехала в рейд вместе с Комитетом по транспорту. К чему в итоге приведут «дорожные перемены», расскажет Мариам Восканян.

Мариам Восканян, корреспондент:

- Этим летом на дорогах Улан-Удэ появились новые разметки и новые полосы движения. Например, эта на проспекте 50-летия Октября показывает нам, что здесь нужно заворачивать на право. Соответственно, вот эти два потока едут, не останавливаясь. Правда, горожане к этому пока еще не привыкли.

Некоторые водители до сих пор паркуют свои автомобили на проезжей части.

Виктор Именохоев, замначальника отдела организации дорожного движения комитета по транспорту Улан-Удэ:

- Вот получается начало третьей полосы. И мы видим, что машины стоят, им всё равно на то, что это проезжая часть.

- Да, данный участок находится еще в ремонте. Чуть позже там будет остановлен знак «остановка/стоянка запрещена». Так как это не место для парковки, а место для поворота на ул. Красногвардейская.

Если мы проедем чуть дальше, то увидим тот самый знак. Остановка запрещена. Но и здесь водители оставляют свои автомобили.

Виктор Именохоев, замначальника отдела организации дорожного движения комитета по транспорту Улан-Удэ:

- Те ребята, которые привыкли здесь парковаться, они где-то здесь работают: в Абсолюте, в Россетях, в этих организациях. Им негде парковаться. Вот в чем проблема.

- Нет, почему? Место для парковки имеется. Как раз таки, мы видим в данный момент с левой стороны. Также если проехать в сторону улица Красногвардейская, там тоже имеется место для парковки.

Давайте закрепим. Первые два ряда двигаются вперед, а водители с крайней полосы заворачивают направо. Соответствующие знаки частично уже установлены. В течение одной недели на проспекте 50-летия Октября появятся и остальные. Двигаемся дальше.

Мариам Восканян, корреспондент:

- Из центра города в сторону 100-х кварталов теперь можно ездить по двум крайним правым рядам. Правда, чуть дальше эти ряды сливаются в один поток. Это, естественно, тормозит движение.

А вот и то самое горлышко, в которое должны заехать водители с крайней правой полосы. Спрашивается, зачем она нужна, если автомобилистам уже через 300 метров снова нужно перестраиваться влево?

Виктор Именохоев, замначальника отдела организации дорожного движения комитета по транспорту Улан-Удэ:

- Четвертая полоса нужна для того, чтобы разрешить водителям поворачивать на прилегающую территорию и не мешать основному потоку транспортных средств.

– Ну, то есть, нет смысла на неё выезжать, потому что потом нужно будет опять перестраиваться?

- Да, поток пойдет по второй полосе, а вторая – она дополнительная.

Более того, чтобы у водителей, которые едут как с центра, так и с Терешковой, не было соблазна залезть не на свою полосу, на этом участке установят дополнительные ограждения.

Виктор Именохоев, замначальника отдела организации дорожного движения комитета по транспорту Улан-Удэ:

- На данном участке дороги будут установлены делиниаторы, которые будут ограничивать движение транспортных средств с улицы Терешковой, которые двигаются в сторону сотых кварталов, и поток с центра так же в сторону сотых.

- Делиниаторы будут находиться на месте, где сейчас двойная сплошная.

- Да, всё верно.

Простым языком, делиниатор – это искусственный бордюр, который разделяет полосы. Он появится также через неделю.

Следующая точка нашего рейда – переулок Карьерный. Летом здесь положили асфальт, нанесли разметки и установили светофор. Именно он и вызывает недовольство некоторых водителей.

Виктор Именохоев, замначальника отдела организации дорожного движения комитета по транспорту Улан-Удэ:

– А вам не кажется, что этот светофор, наоборот, создает пробку из машин, которые едут сюда вниз?

- Нет, наоборот, светофор будет регулировать движение всех потоков со всех сторон. Ранее, до установки светофорного объекта, здесь движение было, как бы так сказать, беспорядочно. То есть, основной поток, который двигался со стороны ул. Лебедева, был вынужден пропускать автомобили со стороны улицы Солнечная, потому что они вклинивались в общий поток. Теперь, с устройством светофорного объекта движение будет упорядочено.

Кстати говоря, этот светофор тоже еще не работает. Его обещают включить в ближайшие два дня. Поэтому пока об эффективности «дорожных перемен» говорить рано. К концу следующей недели в Улан-Удэ закончат все дорожные работы. Там и посмотрим, разгрузится транспортный поток или нет.