Пробки и парковки в центре: как изменится дорожная ситуация после мастер-плана Улан-Удэ

Мы продолжаем рассказывать о том, как изменится центр Улан-Удэ после реализации мастер-плана. Напомним, помимо новых высоток там появятся и здание для театра «Байкал», межвузовский кампус, а также Национальный музей. О том, как будут решать вопрос с парковочными местами и потенциальными пробками в обновлённой части города, смотрите далее.

Одна из проблем нынешнего центра Улан-Удэ – нехватка парковочных мест. Многие водители идут на нарушение ПДД. Вопрос парковочных мест предусмотрели в рамках мастер-плана. Плохая новость – подземных паркингов не будет из-за близости рек. Однако.

Владимир Антонов зам. генерального директора ПАО «ПИК-специализированный застройщик»:

- У нас надземные паркинги, порядка 1200 мест в надземных паркингах будет реализовано. И примерно столько же мест в организованного как в прилегающей улично-дорожной сети, которую мы полностью реконструируем в границах КРТ, так и в организованных местах хранения, но не во дворах.

При этом, власти понимают, что на всех всё этого места равно не хватит. Однако решение проблемы, хотя бы отчасти, есть.

Зана Тумуров, начальник УКРТ Бурятии:

- Мы предусматриваем как минимум двух больших перехватывающих парковок. Северные, условно и южные части центра города, чтобы могли бы люди, условно, приезжающие с левого берега, оставить там машину и сесть на общественный транспорт, удобный, с коротким маршрутом, проезжая через всю эту часть, мог бы доехать до следующей перехватывающей парковки.

А что насчёт потенциально огромных пробок? Напомним, помимо новых жилых домов, появится и здание «Театра Байкал», Межвузовский Кампус и Национальный музей.

Владимир Антонов зам. генерального директора ПАО «ПИК-специализированный застройщик»:

- Расширить улицы в границах центральной части, где мы осуществляем КРТ - невозможно, изменить их конфигурацию невозможно. Это центр города под охраной нашего законодательства «о памятниках» федерального уровня. Мы меняем направление движения по отдельным улицам, мы переустраиваем улично-дорожную сеть в том смысле, что выполняем полосы разгона-торможения на перекрестках.

Кроме того, на некоторых перекрёстках появятся светофоры, дабы выровнять загруженность улиц. Появится и выделенная полоса для общественного транспорта. Представитель застройщика заверил – пробок быть не должно.