Третий мост против 3-ей Транспортной

Ямы в режиме стелс, так можно назвать дорожные выбоины после любого дождя на улице Третья транспортная. Глубина каждой рытвины - минимум 20 сантиметров. Напомним, именно через эту улицу будет проезд к третьему мосту. Почему автомобилистам до сих пор приходится разбивать свои машины, разбирался Антон Симонов.

- Дорогая ужасная.

- Ну сами посмотрите. Плохая, конечно, дорога.

Евгений Соболев, начальник управления дорожного строительства комитета по строительству:

- Смысл её делать? Если её могут большие машины раздавить просто.

Антон Симонов, корреспондент:

- Третья транспортная улица. Здесь нет ни нормального освящения, ни тротуаров. Но самая большая проблема – дорога. Сказать, что она разбита, ничего не сказать. Конкретно, глубина этой ямы почти 20 сантиметров. А так эта дорога выглядит вовремя дождя.

- Машину ещё не разбивала, но когда дождь был. Вот как раз вода здесь, которую сейчас объезжала, яма очень большая. Я в неё попала колесом.

- С машиной проблем после таких дорог не бывает?

- Ну как вы думаете сами? Конечно, в основном от таких проблемных дорог и страдаем.

- А здесь в дождь проезжали?

- В дождь, да. А вы хотите, чтобы дорогу нам сделали?

- Да.

- Благое дело делаете.

Антон Симонов, корреспондент:

- Дорога выглядит плохо на всём протяжении улицы, что странно. Ведь в этом году её должны были отремонтировать. Уже нашли подрядчика. Однако в дело вмешалось строительство третьего моста.

Евгений Соболев, начальник управления дорожного строительства комитета по строительству:

- Мы её планировали в 24-ом году отремонтировать, данную дорогу, но с учётом того, что сроки строительства моста перенесены до 26-го года. Данное мероприятие пришлось. Нет, не продлить, мы её вообще данное мероприятие не стали делать. Перенесли на другие более конкретные сроки. Ну 26-ой год

Получается логика такая: нет третьего моста, нет нормальной дороги на Третьей транспортной улице.

Евгений Соболев, начальник управления дорожного строительства комитета по строительству:

- А почему её нельзя было сделать. То есть с начала этот участок?

- На самом деле там идут строительные работы, там большегрузы ездят, то есть смысл её делать? Если её могут большие машины раздавить просто.

- Третий мост ещё перенесут, то и дорогу тоже?

- Ну должна быть логика, логика должна же быть. Смысл? Сделаем, чтобы её сломать? И потом подрядная организация, которая её будет делать, он же 5 лет будет гарантию нести. На это не каждый готов.

Андрей Харнудов, начальник отдела по ремонту дорог МБУ «Комбинат по благоустройству»:

- Комбинатом по благоустройству запланированы работы по обследованию и ямочному ремонту на улице Третья транспортная до конца месяца.

Антон Симонов, корреспондент:

- В итоге капитального ремонта дороги на Третьей транспортной улице не будет минимум до 2026 года. Тем не менее, Комбинат по благоустройству города проведёт здесь ямочный ремонт. Закончить должны до конца августа.