Таинственный подрядчик на ремонте дорог

Ремонт дорог в городе, наконец-то, начался, но не все так хорошо как казалось. Дорога по улице Трактовая находится в плачевном состоянии не один год. Здесь, наконец-то, начался долгожданный ремонт. Правда, только ямочный. Залатать дорожные дыры взялась компания «Нардиван-строй»

Ремонт дорог в городе, наконец-то, начался, но не все так хорошо как казалось. Дорога по улице Трактовая находится в плачевном состоянии не один год. Здесь, наконец-то, начался долгожданный ремонт. Правда, только ямочный. Залатать дорожные дыры взялась компания «Нардиван-строй»

Дорога на Трактовой теперь, как секретный объект, вся информация о подрядчике под грифом «совершенно секретно» - рабочие снимают старый асфальт и не особо разговорчивы. Природная стеснительность не позволяет назвать адрес и название строительный фирмы, которая наняла их делать ремонт.

«- А где ваше начальство?

- В конторе, где. В конторе нашей.

- А как контора называется?

- Не знаю, идите там посмотрите. Не снимайте, че снимаете?»

«- Ваше начальство где сидит? Офис?

- Я сам начальник!»

В итоге «секретную информацию» нам выдал только интернет. Как выяснилось, Трактовую ремонтирует компания «Нардиван-строй». У фирмы есть юридический адрес.

«- Скажите, пожалуйста, это Трактовая, 7?

- Да

- А вы слышали о такой фирме «Нардиван-строй»?

- Нет, не слышал.

- А здесь поблизости нигде нет?

- Не знаю

- «Нардиван-строй» не слышали?

- Не, не слышал. Где она находится вообще?

Почти «военной тайной» объект стал недавно. В апреле был объявлен открытый аукцион на выполнение строительных работ . Максимальная стоимость контракта составила более 35 миллионов рублей и тогда это не было секретом. Один из участников конкурса решил, что ремонт может обойтись дешевле сразу на 20%. Антимонопольная служба результаты торгов отменила и обязала заказчика - городской Комитет по строительству устранить нарушения. Конкурс объявили заново, и вот здесь началась загадочная история. Фирму, которая предложила саму низкую стоимость просто не допустили до торгов. Прояснить ситуацию мог бы начальник управления дорожного строительства Улан-Удэ Алексей Убониев. Но попытки найти чиновника приводили к следующему:

«- Не знаете, по каким причинам он не берет трубку, я ему все утро…

- Тогда он выходил, он на рабочем месте.

«- Понимаете, я ему все утро звоню с интервалом в минут 15, но никто не берет трубку».

Комментарий от господина Убониева нам получить так и не удалось, видимо на столь «секретном объекте» существует подписка о неразглашении. Возможно, причина молчания кроется в документах на злосчастный конкурс. Компании СКМ строй было отказано по небольшому техническому пункту. А именно - не было представлено точного значения строительного битума. Отмечу, что даже по ГОСТу определены лишь диапазоны допустимых значений. В итоге три километра дороги будут стоить на 7 млн рублей дороже. Но качество ремонта останется самой главной тайной «секретной» городской дороги.