Как часто кондукторы ловят «зайцев», с чем им приходится сталкиваться ежедневно, и что они носят в своих сумках. Обо всех тонкостях и плюсах профессии кондуктора нашей съемочной группе рассказали работники МУП «Управление трамвая».

Дарья Белёва, корреспондент:

- График с утра до ночи, грубые пассажиры и, вообще, это работа для возрастных людей. Примерно такое можно порой услышать о работе кондукторов трамваев. Однако практически все это мифы, которые мы сейчас развеем.

Работать в МУП «Управления трамвая» Кирилл, Артём и Меркез пришли примерно в одно время. Каждый из них студент, поэтому главное - гибкий график.

Артём Никифоров, кондуктор:

- Работа не такая уж тяжелая. Здесь нет физической усталости, как на других работах, здесь, по большей части, устаешь эмоционально и не более. Каждая смена длится по 5-8 часов. Т.е. ты можешь, например, выбрать «я сегодня поработаю с утра, либо я поработаю после обеда».

- Расскажи, какие были смешные ситуации.

- У меня часто спрашивают и про возраст, и про номер телефона, изредка могу сказать, но очень редко. Так можно друзей себе на вагоне найти, я тоже со многими познакомился, со многими начал общаться.

- Мне всегда было интересно, что в сумке у кондуктора, давай небольшой обзор сделаем.00:06

- Наряд для заполнения сегодняшней смены, чековая катушка для терминала и билетики.

Рабочий день кондуктора начинается так: заполнение наряда на день, отметка у диспетчера и приемка вагона.

Кирилл Таракановский, кондуктор:

- Приемка вагона происходит перед выездом. Наличие чистоты, полностью все ли закреплено оборудование, если зимой работаем, то проверяем, работают ли все печки, чтобы пассажирам было комфортно, летом, чтобы работал кондиционер. У нас дружный коллектив, всегда у нас люди с юмором работают, поднимают настроение с утра. Бывает, пассажиры грубят. Что поделать, люди у нас разные. Так что, не огорчаться и работать с улыбкой.

- Чему научился на работе?

- Математика хорошо у меня получается теперь.

Меркез Тагиев, кондуктор:

- Сначала я, когда пришёл, стажировку дали, день, чтобы я понял, как все работает. Поначалу у меня много безбилетников было. Когда вышел один работать, то уже более-менее.

-  Много «зайцев» ловил?

- Очень много, от детей до бабушек.

- Чаевые давали?

- Да. Несколько раз. Мужчина зашел, военнослужащий, я только устроился работать. И он: «у меня жена тоже работала кондуктором, понимаю, как это тяжело, держи чаевые». Два-три раза такое было. Положительных эмоций больше, чем негативных.

Сейчас в МУП «Управление трамвая» требуются новые кондукторы и не только. При устройстве на постоянную основу выплачиваются подъемные 30 тысяч рублей сверх зарплаты.

Юрий Санжанов, директор МУП «Управление трамвая» Улан-Удэ:

- МУП «Управления трамвая» приглашает на работу как на постоянную, так и на сезон. На такие специальности как кондуктор трамвая и монтёр путей. В принципе, на сезонную работу можно, в том числе, и студентам. Весь социальный пакет, который положен, распространяется на всех работников. Официальная белая зарплата, это и гарантированный отпуск. Поскольку предприятие транспортное, в том числе, доставка и обратно с работы на транспорте.

Следить за тем, какие ещё вакансии открыты, можно в социальных сетях МУП «Управление трамвая» в ВКонтакте или телеграм-канале. Вся подробная информация доступна по телефону 43-33-39.