28.09.2017 17:18

В этом году на ямочный ремонт городских дорог выделено чуть более восьми миллионов рублей.  Но жители отдаленных микрорайонов пока могут забыть о хороших дорогах, так как на их ремонт финансирования не хватило. Евгений Соболев, начальник управления дорожного строительства Улан-Удэ, ссылается на то, что все деньги ушли на софинансирование федеральной программы.

Евгений Соболев, начальник управления дорожного строительства комитета по строительству г. Улан-Удэ:  «Естественно, что у нас есть отдаленные микрорайоны, которые у нас нет возможности отремонтировать, нужно дополнительное финансирование. В этом году мы попали в федеральную программу. То есть все деньги, которые предусмотрены дорожным фондом, они пошли на софинансирование федеральной программы».

Что уж говорить об отдаленных микрорайонах, если, даже, на один из самых оживленных участков города в районе Элеватора не хватает денег. Новые пробоины появляются регулярно, а нормального ремонта нет. В этом году дорожные работы закончатся уже через две недели, но, уже понятно, что кардинально большинство наших дорог лучше не станут. Свою лепту вносит и компания ТГК-14. У которой, и это уже не первый раз, аварии случаются аккурат в том месте, где накануне положили нормальное асфальтовое покрытие. Известны примеры по Улицам Боевой, Свободы, а теперь и на Конечной.

Максим Большаков,  заместитель начальника управления администрации Октябрьского района Улан-Удэ. Максим Кириенко, координатор проекта «Карта убитых дорог» ОНФ в Бурятии:

- А это нормально, что весной вскрывали асфальт, ремонтировали теплосети.

– Естественно, что это ненормально. Сети теплоснабжения, не секрет, что находятся в ветхом состоянии, и никто не может предугадать, где в каком месте появится прорыв трассы.

 – А для чего тогда проверки, постоянные прессовки.

– В текущем году два раза производились опрессовки систем теплоснабжения, и свища не было, а в результате запуска он появился.

Так может быть столичным дорожникам и энергетикам начать координировать свои планы, и приступая весной к работам, заниматься сразу и заменой труб и укладкой нового асфальта. А пока люди одновременно остаются и без тепла, и без дорог.