«Улан-Удэстальмост» выполнил большой государственный заказ - изготовил уникальный в своем роде однопролетный мост. Это огромная конструкция, которую крепят ключами на 100 и везут исключительно по железной дороге. Наблюдал за отгрузкой громадной детали Буда Мунхоев.

Буда Мунхоев, корреспондент:

- Сейчас вы смотрите, как отгружают самую большую деталь для моста, которую вообще можно сделать. Весит эта конструкция более 70 тонн, и перевозят ее исключительно на рельсах. Так как, понятное дело, автомобильная дорога не выдержит. И закручивают крепления для пролета моста вот такими наисуровейшими гайками, у меня не получается, суровые мужики.

Николая Шкурин, стропальщик:

- Ключ на сколько нужен, чтобы закрутить такое?

- Я не знаю, на сколько он идет-то. Самодельные же они.

- На сто.

Сергей Разуваев, начальник цеха:

- Наверное, да, ближе к ста. Внешне не измеряли, а внутри.

В длину пролет для моста более 30 метров и сделать таких на «Улан-Удэстальмост» собираются тоже более тридцати.

Сергей Разуваев, начальник цеха:

- Не считая пролетов на 23 метра, 27 метров. Вот блок, который уехал - он на 27 метров, он с плитами идет.

Конструкцию собираются отправить в сторону Благовещенска. Далее последуют и другие заказы на похожие мосты, которые отправят по всем веткам БАМа.

Максим Шелковников, ген. директор «Улан-Удэстальмост»:

- Доставка занимает порядка... Вы, наверное, заметили, что сцеп из трех платформ. Они нигде на станциях застаиваться не будут. Порядка 10 дней.

Вместе с отправкой этого пролета завод, можно сказать, вступает в новую эру без долгов и большими перспективами, учитывая строительства третьего моста и мостов на новом БАМе.

Валерия Бурдуковская, маляр:

- Чем объект больше, тем больше денег заработаем.

Николая Шкурин, стропальщик:

- Железнодорожные мосты - это, вообще-то, очень хорошо, потому что платежеспособные и вовремя оплачивают.

Сергей Разуваев, начальник цеха:

- Чем больше заказов... Мы всегда готовы все исполнить и все в срок.

Сергей Желтиков, министр промышленности и торговли Бурятии:

- Предприятие может выпускать сложные изделия. И, собственно, это дало предприятию возможность загрузить. Здесь министерство, правительство, глава республики помогают. Мы не только сопровождали процедуру банкротства, но и, собственно, сейчас стараемся по мере возможности помочь с заказами. Предприятие планирует принять участие в проекте «БАМ 2». Поэтому перспективы хорошие.