Когда в товарищах согласья нет – на лад их дело не идет. А если речь идет о ремонте и строительстве, то приводит к большим тратам. В Улан-Удэ построят одну дорогу дважды. И речь идет не о гарантийном случае, а банальной несогласованности чиновников и ресурсников.

Полтора года назад дорогу на ул. Каландаришвили полностью реконструировали, то есть, заново переложили. Но сегодня еще достаточно свежий асфальт вскрыт тепловиками. Прямо сейчас подрядчики ТГК-14 меняют тепломагистраль. Дело благое, однако, вернут ли дорогу в прежнее состояние? Или получится как обычно?

Буда Мунхоев, корреспондент:

- Вот яркий пример того, что оставляют после себя ресурсоснабжающие организации на дорогах. Это асфальт на ул. Конечная. Он был и без того не лучшего качества, теперь дорога стала еще хуже. Но зато тут появилось такое ноу-хау - тротуарная плитка.

Возможно, это новый способ утрамбовки битума, но на вид больше напоминает мартышкин труд. Во-первых, ресурсники крайне небрежно залатали дыру. Во-вторых, над их заплаткой, судя по всему, собираются провести ямочный ремонт. И, в-третьих, водители вынуждены нарушать ПДД.

Анатолий Урбанов, зам. директора МУ «Улан-Удэстройзаказчик»:

- С каждым частным случаем мы, конечно же, разбираемся. Вы же видели, что работы переделывались. Если работы переделывались, значит, мы их не приняли. Значит, просили, чтобы устранили какие-либо недостатки и даем им разумные сроки.

Пока ждем устранения недостатков, вернемся на ул. Каландаришвили.

Анатолий Урбанов, зам. директора МУ «Улан-Удэстройзаказчик»:

- Сеть по ул. Каландаришвили находится в аварийном состоянии, поэтому ее надо было реконструировать.

Меж тем о необходимости реконструкции городские чиновники и тепловики знали еще, как минимум, 4 года назад.

Андрей Соболев, директор филиала "Улан-Удэнский энергетический комплекс" ПАО "ТГК-14":

- Проектная документация подготовлена была еще в 15-ом году.

- Так а почему не получалось это сделать до реконструкции дороги? Или вместе, комплексно?

- Я здесь прокомментировать не могу.

Из-за несвоевременности или несогласованности чиновников и тепловиков, одну дорогу придется строить дважды. Но денег, вложенных в нее, уже не вернуть, тут лишь бы доделали все на совесть. Ведь прошлой весной что ТГК-14, что «Водоканал» могли и забыть, и забить на собственные недоделки. Телекомпании АТВ возвращать или выравнивать асфальт приходилось с боем. И спустя несколько материалов дороги все же приводили в приемлемый вид. Потому отправляйте нам адреса, где ресурсоснабжающие организации наследили и не убрали.