03.06.2015 19:21

 На первый взгляд все просто. Ведь как проезжать железнодорожные переезды рассказывают на лекциях в автошколах. Однако,  аварии на этих участках не редкость.  К  счастью,  в Бурятии пока еще никто не погибал, но вот травмировались многие.

  Сергей  Камнев- начальник Улан-Удэнской дистанции пути:

  - Последний случай произошел  на перегоне  «Медведчиково – Саянтуй».   На неохраняемом  переезде произошло столкновение автотранспорта с грузовым поездом. Водитель там нарушил все правила дорожного движения,  продвижение своего автобуса выполнял при закрытых показаниях светофора.

 В Улан-Удэ 11 неохраняемых переездов и 10 охраняемых. Последние оборудованы предупреждающей сигнализацией, шлагбаумом и заградительными элементами.  Впрочем, обычно водителям достаточно просто запрещающего сигнала светофора, чтобы вовремя остановиться.

  Андрей Ерушев -  водитель:

 - Когда  загорается красный,  надо всегда остановиться, потому что может ограждение закрыться, может что- то с машиной случиться.

  Однако не для всех водителей это золотое правило. Некоторых  сегодня  не смущало ни наличие сотрудников ГИБДД, ни наша камера. Автолюбители пытались проскочить  на красный.  

  Саян Будаев – старший инспектор по пропаганде Упарвления ГИБДД МВД по Бурятии:

  - За время рейда трехчасового составлено три административных материала за проезд  на запрещающий сигнал светофора на железнодорожном переезде. Санкция  по данной статье составляет штраф от 1000 рублей, либо лишение прав водительских до полугода.