07.11.2013 19:40

Дорожные знаки и разметки в нашем городе во многих местах не соответствуют правилам, а иногда и элементарной логике. Водители поневоле вынуждены идти на мелкие нарушения. А для курсантов автошкол некоторые участки и вовсе непонятны. Наша съемочная группа проехала по городу вместе с инструктором и узнала о некоторых недочетах на дорогах Улан-Удэ.

С каждым годом автомобилей в Улан-Удэ становится все больше и больше, а расширять дороги, судя по всему, в ближайшее время не планируют. Количество ДТП увеличивается, и происходят они не только из-за участников дорожного движения. Иногда аварии случаются из-за дорожной разметки и неправильных знаков. О некоторых из них нам рассказал инструктор одной из автошкол.

Алексей Калюшик, руководитель курсов подготовки водителей: «Ситуация на дорогах города, она, как говорят, была есть и будет оставаться напряженной, почему, потому что движение меняется, ситуация меняется, а обновление знаков то происходит, то не происходит, но иногда происходит очень оригинальным способом. Наверно, все-таки с другим подходом подходить надо. Ведь есть же специальные отделы. Они же тоже ездят, тоже смотрят, но наверно не обращают внимания».

Алексей Калюшик, руководитель курсов подготовки водителей: «Вот трех полосная дорога, знак «остановка запрещена». То есть мы на правой стороне дороги остановиться не можем. Вот этот карман, который сейчас есть, все кто в нем остановились люди, они нарушают правила, потому что знак, пешеходного перехода нет, но они куда-то все делись».

«Вот те, кто с нами рядом едут и поворачивают в сторону левого берега, они все нарушают ПДД. Почему, потому что это поворот направо, поворот направо с крайней правой полосы осуществляется, если со средней полосы повернул - ты нарушил. Те, кто нам на встречу едут и поворачивают налево с середины. То есть вот левый ряд правильно поворачивает, а средний ряд не правильно поворачивает, почему, потому что поворот налево должен осуществляется с крайней левой полосы в любую из наших.

- Чего не хватает тут?

- Знака, который бы разрешал совершать повороты со средней полосы. Средняя, по идее, вообще ни кем не должна использоваться».

«Вот, смотрите, хоть один есть знак, что мы выезжаем на дорогу с односторонним движением. Ни одного знака нет. Есть знак движение на право, то есть в прямом направлении нельзя, потому что «въезд запрещен», налево нельзя, потому что знак «движение на право» и мы нигде не видим, что мы сейчас повернем на дорогу с односторонним движением, а это уже другие условия движения, вся ширина проезжей части в одном направлении».

«Улица Свободы тоже дорога с односторонним движением, если мы с вами забыли, что попали на дорогу с односторонним движением, то это наши проблемы. Почему, потому что мы подъехали к перекрестку, уже ко второму. Ни одного знака нет, что мы дальше остались на дороге с односторонним. Может быть, она где-то кончилась, может быть она продолжается, но мы еще на дороге с односторонним движением. Потому что мы живем в улан-удэ и должны знать, что мы на этой дороге».

«С левой стороны, если мы повернем к церкви, мы увидим знак «остановка запрещена», непонятно какая табличка, и «для грузовых автомобилей». То есть такого знака в природе не существует, стрелочка вверх может быть только с указанием расстояния, просто ее не бывает».

«Обращаем внимание на то, что это далеко не все несоответствия, которые встречаются на дорогах города. Всю двухчасовую съемку мы передали сотрудникам Госавтоинспекции. Где в свою очередь нам пообещали разобраться с непонятными знаками и разметкой в кратчайшие сроки. В администрации Улан-Удэ традиционно от комментариев отказались и попросили нас прислать официальный запрос, на который чиновники обязаны ответить в течение 30 дней».